Система контроля и испытаний пневмобаллонов

Оставьте сообщение
Технические характеристики
Макс. испытательное усилие ±100 кН
Рабочий диапазон измерения усилия 1%–100%
Погрешность измерения усилия ±1%
Мин. дискретность отсчета усилия 0,01 кН
Разрешение измерения перемещения 0,01 мм
Относительная погрешность индикации усилия не более ≤1,0% в пределах рабочего диапазона измерений
Класс точности испытательной машины 1 класс
Точность индикации перемещения (L: измеренное расстояние, мм) ±(50+0,15 л) мкм
Рабочий ход испытания 800 мм
Отклонение от параллельности верхней и нижней плит ≤0,2 мм
Смещение верхней и нижней плит относительно друг друга ≤1,0 мм
Размеры верхней и нижней плит 500 × 500 мм
Скорость нагружения 0,001–500 мм/мин (бесступенчатое регулирование)
Точность поддержания скорости ±1% от заданного значения (< 10 мм/мин); ±0,5% от заданного значения (≥10 мм/мин)
Размеры (Д × Ш × В) 1276 × 805 × 2276 мм
Вес оборудования 750 кг
Цвет оборудования (RAL K7 CLASSIC) Основной блок: RAL6034; Защитное покрытие: RAL1016
Суммарная мощность 1,5 кВт
Источник питания (3 фазы, 4 провода, требует заземления) AC 380 В ±10%, 50 Гц
Основные функции
  • Система контроля и испытаний пневмобаллонов предназначена для проведения статистических испытаний на сжатие эластомерных компонентов, в том числе пнемобаллонов, пружин буксовых узлом и резиновых блоков, с целью оценки их характеристик сжатия под действием прикладных нагрузок.
  • Система позволяет выполнять испытания при постоянной нагрузке, перемещении и деформации. Цифровая система управления реализует замкнутый контур регулирования по параметрам нагрузки, перемещения и деформации, что обеспечивает плавное переключение между этими тремя режимами управления в ходе испытания без нарушения хода испытательного процесса.  
  • Оборудование оснащено функциями защиты от перегрузки, превышения тока в приводной системе и выхода траверсы за пределы допустимого хода. Система автоматически останавливается, если прикладываемая нагрузка превышает 110% от номинальной грузоподъемности, при обнаружении превышения тока либо при достижении траверсой предельного положения хода.
  • Каналы измерения нагрузки, перемещения и деформации могут быть сброшены вручную или автоматически перед началом испытания, что повышает точность измерений.
  • Система автоматически переключает диапазоны измерений в зависимости от прикладываемой нагрузки, обеспечивая достоверность показаний на всем протяжении испытательного процесса.